SOCAY Dwukierunkowe SM8S26CAG Przejściowe tłumiące napięcia do ochrony samochodów
DATA SHEET:SM8SXXG Series_v2309.1.pdf
Opis:
Seria SM8S jest specjalnie zaprojektowana do ochrony czułych urządzeń elektronicznych przed przejściowymi napięciami wywołanymi błyskawicami i innymi przejściowymi zdarzeniami napięciowymi.
Numer części | Szczyt pracy Odwrót napięcie VRWM (V) | Podział napięcie VBR (V) | Prąd badawczy Ja...T (mA) | Maksymalne odwrotne wycieki Ja...R @VRWM (μA) | Maksymalny Ja...R@VRWMTJ= 175°C (μA) | Maksymalny odwrótWzrostAktualność Ja...PP(A)① | Maksymalne napięcie zacisku VC @Ja...PP (V) | ||
Uniwersytet | Bi | Mw. | Moś. | ||||||
SM8S26AG | SM8S26CAG | 26.0 | 28.9 | 31.9 | 5.0 | 10 | 150 | 157 | 42.1 |
SM8S28AG | SM8S28CAG | 28.0 | 31.1 | 34.4 | 5.0 | 10 | 150 | 145 | 45.4 |
SM8S30AG | SM8S30CAG | 30.0 | 33.3 | 36.8 | 5.0 | 10 | 150 | 136 | 48.4 |
SM8S33AG | SM8S33CAG | 33.0 | 36.7 | 40.6 | 5.0 | 10 | 150 | 124 | 53.3 |
SM8S36AG | SM8S36CAG | 36.0 | 40.0 | 44.2 | 5.0 | 10 | 150 | 114 | 58.1 |
SM8S40AG | SM8S40CAG | 40.0 | 44.4 | 49.1 | 5.0 | 10 | 150 | 102 | 64.5 |
SM8S43AG | SM8S43CAG | 43.0 | 47.8 | 52.8 | 5.0 | 10 | 150 | 95.1 | 69.4 |
SM8S45AG | SM8S45CAG | 45.0 | 50.0 | 55.3 | 5.0 | 10 | 150 | 90.8 | 72.7 |
SM8S48AG | SM8S48CAG | 48.0 | 53.3 | 58.9 | 5.0 | 10 | 150 | 85.3 | 77.4 |
SM8S51AG | SM8S51CAG | 51.0 | 56.7 | 62.7 | 5.0 | 10 | 150 | 80.1 | 82.4 |
SM8S54AG | SM8S54CAG | 54.0 | 60.0 | 66.3 | 5.0 | 10 | 150 | 75.8 | 87.1 |
SM8S58AG | SM8S58CAG | 58.0 | 64.4 | 71.2 | 5.0 | 10 | 150 | 70.5 | 93.6 |
SM8S60AG | SM8S60CAG | 60.0 | 66.7 | 73.7 | 5.0 | 10 | 150 | 68.2 | 96.8 |
SM8S64AG | SM8S64CAG | 64.0 | 71.1 | 78.6 | 5.0 | 10 | 150 | 64.1 | 103.0 |
SM8S70AG | SM8S70CAG | 70.0 | 77.8 | 86.0 | 5.0 | 10 | 150 | 58.4 | 113.0 |
SM8S75AG | SM8S75CAG | 75.0 | 83.3 | 92.1 | 5.0 | 10 | 150 | 54.5 | 121.0 |
SM8S78AG | SM8S78CAG | 78.0 | 86.7 | 95.8 | 5.0 | 10 | 150 | 52.4 | 126.0 |
SM8S85AG | SM8S85CAG | 85.0 | 94.4 | 104.0 | 5.0 | 10 | 150 | 48.2 | 137.0 |
Uwaga: |
Charakterystyka:
Optymalizowany szklany pasywny chip.
TJ= 175°C, odpowiedni do wysokiej niezawodności i wymogów motoryzacyjnych.
Wyposażenie w maksymalną moc impulsową 6600W z falą fal 10/1000μs, częstotliwość powtarzania się (cyklu pracy): 0,01%.
Wymagania w odniesieniu do próby odładowania obciążenia zgodnie z normą ISO 7637-2 5a/5b i ISO 16750 (zróżnicowane w zależności od warunków badania).
Spełnienie kryteriów AEC-Q101.
Niski prąd.
Niski spadek napięcia.
Doskonała zdolność zaciskania.
Bardzo szybki czas reakcji.
RoHS zgodny.
Zastosowanie:
Ochrona samochodowa.